admin11.04.2013
26.04.2013

Танки мира 9 - ACHILLES M10

Ахиллес - американский охотник

Танки Мира №9 ACHILLES M10 - номер вышел в России 02.04.2013.
Танки мира №9 - ACHILLES M10. Модель на подставке.

Achilles (Ахиллес) — это английская переделка американской противотанковой самоходно-артиллерийской установки (САУ) 3in Gun Motor Carriage M10 периода Второй Мировой войны.

3-in. Gun Motor Carriage M10 — противотанковая самоходная артиллерийская установка (ПТ-САУ) США периода Второй мировой войны, класса истребителей танков, средняя по массе. Эта боевая машина в армии США сокращённо называлась GMC M10 или TD (аббревиатура от Tank Destroyer — истребитель танков). У американских солдат M10 также имела неофициальное прозвище Уо́лверин (англ. Wolverine — росомаха, которое они заимствовали от своих британских союзников — поставляемые по ленд-лизу в Великобританию M10 имели там официальное обозначение 3-in. SP, Wolverine).

Исходный вариант этой САУ, адаптированный под британские стандарты под названием M10 Wolverine, был найден британскими военными специалистами недостаточно мощным против новых немецких тяжёлых танков. Поэтому на её базе англичане разработали собственный вариант противотанковой САУ.
Танки мира №9 - ACHILLES M10, вид спереди.

Эта боевая машина представляла собой оригинальную версию САУ M10, лишённую первоначального орудия и перевооружённую на более мощную британскую 17-фунтовую противотанковую пушку QF 17 pounder.

Установка Т21 была стандартизирована под обозначением М4 37mm Gun Motor Carriage (сокращенно GMC - не путать с аббревиатурой фирмы General Motors Co.), то есть буквально моторный экипаж с 37-мм пушкой, а по сути - самоходно-артиллерийская установка. Впрочем, вскоре обозначение изменили на М6 37 mm GMC, дабы не путать самоходку с тягачом для буксируемой 37-мм пушки, в роли которого тоже выступал Додж 3/4.

Серийное производство установок Мб было развернуто на заводе Fargo Division корпорации Chrysler. Поэтому САУ чаще именовали в войсках Fargo, а не М6. С апреля по октябрь 1942 года заводские цеха покинули 5380 установок М6.

Одновременно с проектированием, испытаниями и развертыванием серийного производства легких противотанковых САУ на шасси автомобилей и бронетранспортеров в США приступили к созданию подобных машин на танковых шасси. Уже в сентябре 1941 го|да департаментом вооружений был выдан заказ на установку зенитной пушки МЗ. Спустя месяц проект машины был одобрен и получил обозначение Т24. Самоходную установку изготовили в начале ноября на заводе фирмы Baldwin Locomotive Works и передали для испытаний на Абердинский полигон.
Танки мира №9 - ACHILLES M10, центральный разворот журнала с изображениями танка (САУ).

При создании этой самоходки ничего сверхвыдающегося американцы изобретать не стали. С корпуса танка убрали башню вместе с подбашенным листом, ликвидировали бортовой спонсон и курсовые пулеметы. В образовавшейся в результате открытой сверху бронированной рубке установили зенитную пушку на штатном станке. Причем ствол орудия проходил над лобовым листом рубки. Сектор горизонтального обстрела составлял 33". вертикального - колебался в пределах от -2° до +15°.

Испытания показали, что САУ была устойчивой при стрельбе на всех углах наведения как по вертикали, так и по горизонтали. Вместе с тем специалисты полигона отнесли к существенным недостаткам большую высоту машины и практически незащищенный расчет В январе 1942 года орудие демонтировали, а машину вернули на завод для переделки в САУ Т40.
Танки мира №9 - ACHILLES M10, с оловянными солдатиками серии Солдаты ВОВ.

На последней 3" зенитку М1918 установили уже в амбразуре лобового листа рубки, понизив при этом высоту линии огня и практически сведя к нулю сектор горизонтального обстрела. Защита же членов орудийного расчета стала существенно лучше, хотя рубка и осталась открытой сверху.

Испытания САУ начались в марте 1942 года, по их результатам машину рекомендовалось принять на вооружение В апреле 1942 года она была стандартизирована под индексом М9. Однако серийное производство этой САУ так и не было развернуто. Выяснилось, что в наличии на складах имеется всего 27 зенитных пушек М1918! Изготовление же столь небольшого количества истребителей танков совершенно не решало проблему оснащения сухопутных войск этим видом боевых машин. В августе 1942 года проект закрыли, тем более, что работы по созданию другого истребителя танков завершились куда большим успехом.

Модификации

3-in. Gun Motor Carriage T35 (прототип) — ходовая часть от ранних средних танков M4A2 «Шерман».
Истребитель танков М10 в экспозиции военного музея на Абердинском полигоне в США.
3-in. Gun Motor Carriage T35E1 / 3-in. GMC M10 (3-in. SP, Wolverine) — с дизельным двигателем (около 5000 шт.).
3-in. GMC M10A1 — с карбюраторным двигателем Ford GAA (около 1700 шт.).
17-pdr. SP. Achilles — 3-in. GMC M10, вооружённая 17-фунтовой пушкой Mk V, такой же как на танке Шерман Файрфлай и других британских машинах. Этот вариант внешне можно идентифицировать по дульному тормозу на орудии и большему противовесу сзади башни.
- Перевооружённые дизельные M10 стали 17-pdr. SP. Achilles IC.
- Перевооружённые карбюраторные M10A1 стали 17-pdr. SP. Achilles IIC.
Full-Track Prime Mover M35 — безбашенный тягач M10A1 для буксируемых тяжёлых орудий.

АНОНС Танки Мира №10 - LECLERC - номер выходит 16.04.2013. Обзор Леклерка здесь.

Статья о серии - Танки мира. Арсенал коллекция.