- Ferrari Collection
- партворк
- машинки
- игры для мальчиков
- коллекционные игрушки
- Фаббри
- металлические игрушки
- гонки
Ferrari Collection 1
Ferrari 360 Modena
Почти одновременно с Куклами в народных костюмах стартовал "мужской" патрворк - от Фаббри - Ferrari Collection (Коллекция Феррари). Не купить первый номер - за 149 рекомендованных рублей - было невозможно. :-) Дальше номера дорогие - по 399. Это дороже серий фарфоровых кукол ДеАгостини - один из самых дорогих партворков-журналов.
Ferrari Collection 1 номер. Ferrari 360 Modena.
Внутри каждого номера — модель Ferrari в масштабе 1/43. В первом номере - модель машины Ferrari 360 Modena.
Дата начала продаж коллекции: 18 января 2012 года. Однако у нас появился в продаже только сегодня, 21-го января.
Ferrari Collection
– всемирно известная европейская серия партворков, целиком посвященная миру Ferrari. Модели машин из журнала выпускаются по лицензии Ferrari S.p.A. и традиционно отличаются качеством и уровнем детализации.
Машинка хорошая, тяжёленькая, как и полагается быть хорошей металлической машинке, по размеру - чуть поменьше машинки из 1-го номера Автомобиль на службе
.
Ferrari Collection 1 номер. Ferrari 360 Modena.
Как только достали из коробочки, почти тут же отвалилось первое зеркало. Минут через 10 при неосторожном касании отвалилось и второе. Пока фотографировала, открутился один из винтиков, придерживающих днище. К счастью, в отличие от зеркал, его легко закрутить обратно. :-) А вот зеркала уже никак не поправить. Поэтому если будете покупать - распечатывайте машинки очень осторожно.
Если на зеркала внимания не обращать, то машинку можно держать как игровую. Если надо для коллекции - то ставьте на полочку и лишний раз не трогайте. :-) Это всё-таки коллекция, а не игрушки.
В салоне есть детали, их видно в окна (двери не открываются). Машинку наконец-то (как и машинки из коллекций ДеАгостини) можно катать назад - нет этих ужасных "роторов", которые не дают спокойно катить машинку назад - запускают её вперёд. Подавляющее большинство машинок в магазинах сегодня, к сожалению, такие - с роторным механизмом. Но это, в общем-то, и всё. Вся уникальность, на мой взгляд, на этом и заканчивается. За 400 рублей в магазинах можно купить любую машинку - с открывающимся капотом, дверями, даже детализация будет на высоте. Производителей хороших машинок сегодня много. Правда, таких, что полную коллекцию всех Феррари выпустили, пожалуй, нет.
Кстати, шины у машинки можно снимать и одевать обратно.
В общем, машинки понравились, но цена довольно высока. Для поклонников Феррари коллекция, пожалуй, будет интересна, в журнале много информации. Сколько народу марки и монеты собирали и собирают... коллекция есть коллекция. :-)
Это - хорошая коллекция Феррари. А для кого она - это наверное издателю понятнее. :-) Естественно, машина культовая, и поклонников у неё много.
Машинки действительно очень красивые, сделаны качественно.
Коллекцияогромная - 80 номеров! - будет из чего выбрать!
Со 2 номером Ferrari Collection будет идти в подарок папка для хранения журналов.
Второй номер Ferrari Collection выходит через 3 недели после первого (8 февраля 2012).
Далее - каждые 2 недели. 3 номер Ferrari Collection -22 февраля 2012.
ГДЕ КУПИТЬ. Пропущенные .
Комментарий от Дмитрия:
Механизм называет энерционный, а не роторный.
Неправильно сравнивать эту серию с игрушками в магазине, у которых все открывается. Эта Феррари - модель, сделанная по формам регулярных выпусков IXO со строгим соблюдением всех пропорций. Открывающиеся элементы на стендовых моделях - дурной тон. Такие дела. 400 рублей за неё - не цена.
Ребята, кто коллекционированием машинок занимается и разбирается лучше - напишите, неужели 400 рублей - нормальная цена и коллекционные машинки такого размера и уровня и правда столько стоят?..
А то я не очень хорошо разбираюсь, мне куклы больше интересны. :-) Просто кажется как-то дороговато...
Мне куклы конечно тоже нравятся! И правда вам говорю у меня вообще по 450!!!
Машинки по 450!
Короче вот эта коллекция фигня рассмотрите внимательно они почти одинаковы между собой! И цвета одни и те же!))
Не надо ересь нести! Что значит все одинаковые? Всё что одинаковое это то что колёса на всех машинах круглые. В остальном рассмотри поближе. Я собираю, коллекцию у меня сейчас 37 и буду стараться и выкупать при первом появлении. Я любитель феррари, для меня это идеал автомобилестроения. У феррари и история богатая и машины настолько красивые и быстрые... Что когда садишся за руль могут мурашки пойти от звуков двигателей. Вам этого не понять.. Это автомобиль с большой буквы
. Это тебе не на тазике ездить по вечерамДа кстати, если обламались зеркала, никто не виноват, что не умеем брать в руки модельку. Ну и откручивать не обязательно. А
написано и на товарах Victoria' s Secret и Armani. И это в официальных магазинах.))Да, эти модели-точно не для игрушек, зеркала и другие тонкие детали требуют аккуратности.
Мне серия нравится, машинки красивые, тем более что Фаббри молодцы, упрощать модели не стали.
Мне куклы с оловянными солдатиками больше интересны, их и собираю, но очень понимаю тех, кто собираем Феррари.
Scaglietti, а фотографий нету случайно? Хоть на фото полюбоваться...
Механизм называет энерционный, а не роторный. Посмотрите как выглядит ротор.
Так же неправильно сравнивать эту серию с игрушками в магазине, у которых все открывается. Эта Феррари - модель, сделанная по формам регулярных выпусков IXO со строгим соблюдением всех пропорций. Открывающиеся элементы на стендовых моделях - дурной тон. Такие дела. 400 рублей за неё - не цена.
Спасибо за поправки, сейчас внесём в статью.