Автолегенды СССР. Грузовики №3. ЗиЛ-130, пожарная цистерна
Грузовики №3. ЗиЛ-130 (пожарная машина).
Пожарные автоцистерны на шасси ЗИЛ-130 выпускали около 30 лет, и они были одними из самых массовых в стране. Такое долгожительство — лишь подтверждение незаурядности конструкции, основными достоинствами которой стали простота, надежность и высокие эксплуатационные характеристики. Недаром когда мы слышим «пожарный автомобиль», перед глазами встает «стотридцатка» в бело-красном мундире.
Решением аттестационной комиссии в 1973 году автомобилю «ЗИЛ-130» был присвоен Государственный Знак Качества СССР. Впрочем, автомобили ранних годов выпуска получали благожелательные отзывы предприятий-потребителей и действительно изготавливались достаточно качественно.
Сегодня этот грузовик считается безнадёжно устаревшим — довольно высокий расход топлива (до 30 и более литров на 100 км пробега) при относительно небольшой грузоподъёмности, а также постепенное прекращение производства бензина А-76 при постоянном его дорожании — это предопределило дальнейшую судьбу ЗИЛ-130 в народном хозяйстве. При исчерпании ресурса основных узлов эти автомобили обычно списываются. Однако иногда машины оснащаются газовым оборудованием, особенно это касается специальных версий (подъёмников, самосвалов, автоцистерн), либо карбюраторный двигатель ЗИЛ-130 заменяется более экономичным дизельным двигателем Д-245. Эти меры делают эксплуатацию немногим дороже, чем у современных грузовиков.
Основная статья о серии Автолегенды СССР Грузовики.
Где купить?
Выпуски и коллекционные наборы Автолегенд.
Все коллекции ДеАгостини.
Мне нравится эта серия. Первый номер есть.
Отличное дополнение к моей коллекции!!! ☺
О, вы купили? Ну и как он на деле?
Модель отличная мне поравелась